9 Volt trein versterken met PF treinmotor

[BVG9Volt]

Voor de mensen die geïnteresseerd zijn. Ik ben sinds vorig jaar bezig met mijn 9 Volt Legotreinen te versterken met PF treinmotor. Ik koppel de PF treinmotor aan de adapterkabel (8886 of 8871) die dan verbonden is met de 9 Volt motor, of op de 9 Volt aansluitkabel voor de frontverlichting van de locomotief. De PF motors zijn vrij goedkoop en het effect is merkbaar aan het aantal wagons dat de trein kan voorttrekken.

Het is wel zo dat je het idee moeilijker toebasbaar is als de als de motor niet is aangesloten op een chassis zoals bij sets 3225, 4559, 4560 en 4561.

Ik heb het al toegepast op de sets 4511, 4558, 4564 en 4565.
Bij de set 4511 heb ik wel een switch gebruikt (om de PF motor niet in de tegenrichting te laten draaien), omdat ik met het gebruik van een 2de 9Volt kabel nodig had. De snuit van de loc zit vast op de 9 Volt stroomdraad en daar kan geen bovenop.

[patje]

een mooi idee...

heb je er foto's van?
altijd leuk voor de mensen die langkomen op jou topic..

[BVG9Volt]

Ik heb er foto's van gemaakt van o.a. de 4511, 4558, 4565 en ook van de 10219. Van de 4564 heb ik nog geen gemaakt, maar die zullen nog wel volgen.









Je gebruikt best eerst de PF-motor vooraan en de 9 Volt motor achteraan. Anders is rijdt hij beter achteruit dan vooruit als hij veel wagons moet trekken. Ik heb een filmpje op mijn Youtube staan van de 4565 waar de loc 11 wagons trekt.

[BVG9Volt]

Dit een link van mijn Youtube waarop de trein rijden. Ik heb onderaan een beschrijving bijgezet. Als je nog magneten over hebt, kun je wielen die hebt door de PF motor hebt vervangen, hergebruiken om nieuwe wagons te maken.
https://www.youtube.com/watch?v=vYInR6KTRvQ

[Wilchry]

Lopen beide motoren dan even hard? Vaak zit er verschil in snelheid.
De ene loopt dan harder dan de ander. Als je 2 treinen op de zelfde baan laat lopen blijven ze nooit op dezelfde afstand van elkaar.
Als dat zo is, dan slipt er altijd 1 motor.

Wilchry

[BVG9Volt]

Ik neem aan dat ze toch even snel draaien. De PF-motor wordt gevoed door de 9 Volt. De snelheid gaat inderdaad wel omlaag als je er een 2 PF-motor zou aansluiten en die dan verbonden is en locomotief die er net achter hangt. Maar bij 1 PF motor dat is aangesloten denk gaat hij even snel naar mijn mening. De 9 Volt begint inderdaad wel te slippen als de qua gewicht minder goed verdeeld. De zwaarste wagons hang je dan direct best achter de loc.

[T_H_O_M_A_S]

onder invloed van belasting zullen ze beide nagenoeg eve,nhard draaien .
slippen kan je makkelijk tegen gaan door tractie gewichten in je loc te plaatsen , die zwarte of rode bootgewichten . twee zulke gewichten is een wereld van verschil . slippende wielen maakt een vreselijkgeluid

[Wilchry]

Ik denk toch dat, als beide motoren niet even snel draaien, je problemen gaat krijgen.

[BVG9Volt]

Ik heb 2 bootgewichten in huis. Maar het probleem is dan wel dat ze wel 6 x 2 x 2 groot zijn en dan de bekabeling nog intern de loc te houden, dat lijkt mij al niet meer eenvoudig. Zijn die gewichten trouwens nog te krijgen?

[T_H_O_M_A_S]

op bricklink vind je er nog voldoende , je kan ze ook openbreken en hier en daar tussen steken , dan scheelt het een hoop in afmeting . dat heb ik zo gedaan bij men maersk en de gele goederen loc waar er telkens 2 inzitten .