Geplaatst: 04-04-2015 11:09
Ook een mooie plaats om op verder te werken 
leuk en gezellig met zijn tweetjes
legotrein forum // legotrain forum
alles over legotreinen en gebouwen en nog zoveel meer//everything concerning legotrains and bldg. and much more
https://legotreinforum.forum2go.nl/
Project Buurman
https://legotreinforum.forum2go.nl/viewtopic.php?f=100021&t=4242
Pagina 3 van 6
Geplaatst: 06-04-2015 15:00
zeg dat wel
leuk en gezellig met zijn tweetjes
leuk en gezellig met zijn tweetjes
Geplaatst: 06-04-2015 15:36
Toch werk ik liever alleen. Dan wordt het zoals ik wil
Geplaatst: 06-04-2015 16:03
Leuk gedaan zo. Wellicht een idee om een soort rangeerterrein achter te maken om een aantal treinen te kunnen parkeren?
Geplaatst: 06-04-2015 20:48
Daar heb ik lang over nagedacht.. over een rangeer terrein.. Wat je daar achter ziet (De 2 doodlopende sporen) daar komt een remise. Voor een echt rangeer terrein had ik te weinig ruimte aangezien ik graag 2 grote loops wilde hebben. Daarom heb ik ook gekozen voor 2 doorlopende sporen bij de toekomstige container overslag ipv ook daar doodlopende sporen.
Dit is ongeveer de 3e keer dat ik het verandert heb en tot nu toe vindt ik dit de beste optie tot nu toe
Dit is ongeveer de 3e keer dat ik het verandert heb en tot nu toe vindt ik dit de beste optie tot nu toe
Geplaatst: 14-12-2015 21:22
en toch heb ik het weer verandert.. had toch te weinig ruimte in mijn ogen maar niet in die van mijn vrouw... enig optie? De diepte in :-)..
IMG_1949 by Martijn Buurman, on Flickr
Lijkt steiler dan dat het is. 18 cm naar beneden over 19 stukken spoor. Aan de andere kant omhoog zal ongeveer 22 stukken spoor zijn voor 18 cm hoogte verschil.
IMG_1950 by Martijn Buurman, on Flickr
De bocht om
IMG_1951 by Martijn Buurman, on Flickr
Onder de tafels langs
IMG_1964 by Martijn Buurman, on Flickr
Kleine video impressie:
https://flic.kr/p/CbRV7a
Alleen de treinen zullen toch wat verzwaart moeten worden om zonder problemen met 4 a 5 wagons omhoog te kunnen. Iemand ervaring er mee? Anders heb ik altijd nog plan B en dat is een 2e motor installeren.
IMG_1949 by Martijn Buurman, on FlickrLijkt steiler dan dat het is. 18 cm naar beneden over 19 stukken spoor. Aan de andere kant omhoog zal ongeveer 22 stukken spoor zijn voor 18 cm hoogte verschil.
IMG_1950 by Martijn Buurman, on FlickrDe bocht om
IMG_1951 by Martijn Buurman, on FlickrOnder de tafels langs
IMG_1964 by Martijn Buurman, on FlickrKleine video impressie:
https://flic.kr/p/CbRV7a
Alleen de treinen zullen toch wat verzwaart moeten worden om zonder problemen met 4 a 5 wagons omhoog te kunnen. Iemand ervaring er mee? Anders heb ik altijd nog plan B en dat is een 2e motor installeren.
Geplaatst: 14-12-2015 21:50
mooie aanpassing zeker dat hellend vlak
antislipbandjes is ook een oplossing
antislipbandjes is ook een oplossing
Geplaatst: 14-12-2015 21:55
Ik las iets dat jij die hebt? 
Geplaatst: 14-12-2015 21:56
inderdaad... ;-)Buurman schreef:Ik las iets dat jij die hebt? :???:
Geplaatst: 14-12-2015 21:59
Wat zijn de kosten? en ook verzenden naar NL?
dat kan ik altijd eerder proberen dan dat ik een stuk lood op rol ga kopen....
dat kan ik altijd eerder proberen dan dat ik een stuk lood op rol ga kopen..
..